Готовясь к нынешней парижской Олимпиаде, организаторы ставили перед собой цель провести самые экологичные игры в истории. А фиолетовая беговая дорожка является одним из свидетельств того, как в итоге удалось достичь этой зеленой цели.
На Олимпиаде, которая сейчас в разгаре, бегуны соревнуются на дорожке, строительным материалом для которой стал мелкий порошок из бесчисленного количества ракушек Средиземного моря.
Организаторы по этому поводу шутят: «Вы поймете, что бежите слишком быстро, когда запахнет уху».
Экологическая дорожка для рекордов
Каждый год по всему миру на свалки или в море попадает около 10 миллионов тонн пустых ракушек от устриц, моллюсков, гребешков и мидий. Поэтому проблем с тем, откуда взять ракушки для Олимпиады, не было изначально. Начиная с 2021 года, двустворчатые ракушки бесплодных моллюсков начали собирать и вывозить грузовиками из итальянского рыболовного кооператива Nieddittas.
На разработку дизайна трассы ушло три года. Это стало возможным благодаря сотрудничеству работников кооператива и инженеров компании Mondo, которые имели опыт проектирования 12 олимпийских беговых дорожек. Разработчики рассказали, что их парижское детище является самой быстрой олимпийской дорожкой в истории. Скорость, которую на ней можно развить, на два процента выше, чем на беговой трассе Олимпиады в Токио 2020 года, сообщило издание Science Alert.
На официальном сайте Олимпиады в Париже организаторы отметили: «С 1972 года на легкоатлетических трассах Mondo было установлено триста мировых рекордов, и есть надежда, что на Олимпийских и Паралимпийских играх в Париже 2024 года их будет еще больше».
По сравнению с токийской красной дорожкой от Mondo, которая была сделана из резины, львиная доля новой фиолетовой трассы изготовлена из переработанных экологических материалов. Кстати, это впервые, когда олимпийская легкоатлетическая дорожка окрашена в фиолетовый цвет. Но ракушки к этому цвету не имеют никакого отношения: это просто эстетический выбор.
Реальную мощь измельченных ракушек невозможно оценить невооруженным глазом. Раковины моллюсков имеют в своей основе карбонат кальция, который является упругим материалом, часто используемым для полуармирования резины и полов. Поэтому вместо добычи новых карбонатных материалов компания воспользовалась старыми ракушками. И таким образом избавила планету от большого количества отходов, которые должны были попасть на свалку. Выбор в пользу старых ракушек также компенсировал вредные выбросы, эквивалентные выбросам дизельного автомобиля, который проехал 60 тысяч километров.
Инженеры, разработавшие дорожку, считают: этот проект не только наполнен научными идеями, но также является образцом приверженности экологическому развитию и желания преодолеть климатический кризис на планете.
Фото: vecher.kz
