В Мексике создали грациозный электромобиль для экотуризма.

Корпус футуристического автомобиля, у которого нет дверей, сделан из стекловолокна, а руль – из фруктового дерева, растущего в джунглях.

Прототип электромобиля увидел свет благодаря усилиям компаний AZULIK Mobility и Roth Fablab. Первая заботится о внедрении инновационных технологий на экокурортах AZULIK. Вторая, творческое пространство которой расположено прямо в мексиканских джунглях, разрабатывает механизмы и устройства на грани фантастики.

Именно таким является электромобиль AZULIK Mobility. И хотя он движется только на низкой скорости (минимальная составляет 40 км/ч), в нем есть немало захватывающих «фишек».

Что касается скорости, то ее определяет назначение электрокара. Автомобиль будет перемещаться между бунгало: как и гольф-кар, его можно будет использовать для перевозки гостей с одного места курорта на другое. Также это может быть транспорт внутреннего пользования на частных территориях.

электрокар рядом со зданием

Что еще интересного в этом маленьком автомобиле?

Электромобиль без дверей оснащен двигателем мощностью 2200 Вт. Время зарядки – от восьми до десяти часов. На одном заряде он может проехать до 100 километров, рассказало издание Designboom.

Дизайнеры с самого начала стремились к тому, чтобы автомобиль был открытым. Они использовали для строительства электрокара стекловолокно (для корпуса), тропическое фруктовое дерево сапоте (для руля), а также керамику и акрил для внутренней отделки. Получилась грациозная конструкция, идеи для которой, кажется, подсказала сама природа. Взять хотя бы деревянный руль, который позаимствовал дизайн у паутины.

Внутри автомобиля могут одновременно находиться трое человек: водитель и два пассажира, которые могут свободно вытянуть уставшие ноги перед собой. Между пассажирами находится столик, обшитый водонепроницаемой тканью, такой же, как и изогнутые сиденья.

электромобиль

В салоне также есть дисплей камеры заднего вида и цифровой тахометр – прибор, который измеряет скорость вращения электромобиля.

Стоит отметить, что к производственному процессу были привлечены специалисты, работающие в цифровых, вычислительных и конструктивных процессах. Они строили электрокар плечом к плечу с опытными местными ремесленниками.

Пока что этот автомобиль существует в единственном экземпляре. Но разработчики предсказывают ему насыщенное впечатлениями будущее.

WhatsappTelegramViberThreads