Сегодня проект Винсента Каллебаута и его коллег Timber Mobilities кажется фантастическим. Однако завтра он может стать реальностью. Ведь большинство смелых идей известного бельгийца, работающего в Париже, уже воплощены в жизнь.
Чтобы не дразнить скептиков, авторы проекта советуют воспринимать его как научно-исследовательский. Они визуализировали неотвратимое будущее транспорта с помощью 3D-моделирования и инструментов искусственного интеллекта. И в итоге представили 5 прототипов индивидуальных и коллективных средств передвижения по суше, воде и воздуху.
Объединяют эти прототипы эргономичная архитектура, эстетический дизайн, ориентация на возобновляемые источники энергии, смешение биоматериалов (ламинированной древесины, искусственного бамбука) с переработанными материалами (алюминием, стекловолокном).
Как считает экоархитектор Винсент Каллебаут, мобильность будущего – более разнообразная, умная и экологичная. Города снова должны быть для людей, а не для автомобилей. Сегодня в мире на транспортный сектор приходится наибольшая доля выбросов CO2 – 24 процента. А каждый автомобилист проводит в пробках в среднем 90 часов в год. Такому положению дел следует положить конец, уверен Каллебаут.
Прототипы, разработанные его студией, должны приблизить наше экологически чистое завтра.
Летающая «маршрутка» Timber eVTOL
Эта амбициозная разработка представляет собой разновидность вертолетного летательного аппарата с вертикальным зависанием, взлетом и посадкой. Он работает на электрической или водородной энергии.
Большинство образцов транспорта этого типа вмещают небольшое количество людей и обычно используются для частного передвижения или как воздушные такси. Специалисты студии Vincent Callebaut Architectures обошли эти ограничения и спроектировали низковуглеродный транспортное средство на пропеллерах, которое будет обслуживать одновременно от 10 до 20 пассажиров. Это значительно сократит время, проведенное ими в пути. А также поможет снизить нагрузку на наземный транспорт, особенно в часы пик, сообщило издание Designboom.
Другими вариантами использования этого прототипа могут стать грузовые перевозки и логистические поездки по улицам города.
Шатлы Timber eSHUTTLE
Продолжая исследование экологического общественного транспорта, студия разработала автономный Timber eSHUTTLE. Компьютеризированный, оснащенный датчиками шатл является результатом гибридизации индивидуального автомобиля и общественного транспорта. Он комфортный, эргономичный, безопасный и оборудован всем необходимым для перевозки дюжины пассажиров.
По версии креативной команды, такие шатлы без руля и водителя будут производиться из биоматериалов (таких как деревянные панели CLT). Они будут работать на солнечной энергии и аккумуляторах, которые заряжаются на динамических индукционных путях. Пользуясь динамической индукционной зарядкой, транспортные средства Timber eSHUTTLE будут получать энергию непосредственно от дороги, по которой они движутся.
Дерев’яные автомобиль и велосипед
Студия Vincent Callebaut Architectures представила также оригинальные компактные транспортные средства для частных поездок.
В своем желании положить конец тяжелым стальным внедорожникам авторы разработали деревянные, маневренные и автономные городские автомобили. Они работают на электрической и солнечной энергии. А изготовлять их будут преимущественно из древесины или бамбука. Поэтому автоматизированный прототип Timber eCAR может стать самым экологичным концептуальным автомобилем будущего.
А еще команда Каллебаута показала прототип революционного велосипеда Timber eBIKE из ламинированного дерева и графена. Он может похвастаться аэродинамической геометрией, упрощенной трансмиссией, колесами без осей, ступиц и спиц. Так что такой велосипед станет сенсацией, особенно среди тех, кто ежедневно ездит на «двухколесном коне» на работу.
Деревянное судно на подводных крыльях Timber HYDROFOIL
Создав этот водный транспортное средство, более экологичное, чем электрический автобус, команда предложила потенциальным пассажирам спокойные и быстрые путешествия на волнах. Без рывков и тряски.
Самодостаточные суда получают необходимую энергию от солнечных батарей, ветровых и приливных турбин. Более того: такой транспорт потребляет меньше энергии во время плавания благодаря оптимизированным гидродинамическим корпусам и крыльям. Футуристические лодки от Винсента Каллебаута будут производиться из биоматериалов и/или переработанных материалов. А когда суда отслужат свой срок, их можно будет полностью разобрать и переработать.
Фото: © Vincent Callebaut Architectures
